Vélo

Le projet
Depuis plus de sept ans maintenant, je propose sur mon site web une carte en ligne dédié aux aménagements cyclables sur la métropole du Grand Nancy.
Cette carte équipée de plusieurs calques dédiés à des aménagements précis, était mal optimisé mais en revanche contenait beaucoup de détails ce qui pouvait en faire (sans me vanter !) la carte la plus exhaustive existante sur le sujet. Du moins largement devant les solutions commerciales, mais aussi la carte en ligne de la (...)

Le projet
Inauguré en été 2019, la voie verte est le résultat d’un travail collaboratif de trois communes pour réaliser un aménagement urbain cyclable (et accessoirement piéton), sur le nord-est de la métropole du Grand Nancy, avec la participation de cette dernière. Il s’agit plus précisément des communes Essey-lès-Nancy, Pulnoy et Seichamps.
La route, de type voie verte, prend son départ le long de l’Esplanade Lucien Cuenot à Nancy, à proximité de la Meurthe et du Canal de la Marne (...)

Un cheminement cyclable, en partance de Custines, permettra à terme, de rejoindre la commune Nomeny, via un aménagement de type route voie verte recouvrant une ancienne voie ferrée.
Depuis plusieurs années, une première partie est aménagée sur le territoire de la communauté de communes du bassin de Pompey entre Custines et Montenoy sur une distance d’environ 7,5 km. La seconde partie se situe entre Villers-lès-Moivrons et Nomeny et recouvre le territoire de la récente communauté de (...)

Voici ci-dessous une liste non exhaustive des itinéraires vélos à vocation de loisir, passant à Nancy ou à proximité de Nancy. Attention cependant, certains de ces itinéraires ne sont pas finalisés et sont donc discontinus, seul les parties aménagées sont disponibles dans les rendus et traces GPX.
Itinéraires internationaux
Véloroute Paneuropa Radweg Itinéraire : Paris-Prague Distance officielle : 1537 km Opérateur : ? Site web officiel
Représentation des parties du cheminement (...)

J’ai suivi de prés la construction de la nouvelle voie verte de Liverdun, reliant Liverdun à Villey-Saint-Étienne et ai effectué un repérage peu après la fin des travaux, le 16 juillet. J’ai attendu volontairement trois mois avant de poser cet article pour vérifier si les quelques anomalies relevées ne sont pas corrigées rapidement.
Intérêts de cette voie verte
La construction se constituait en deux phases : La première concernait la partie rejoignant la surface balnéaire de Liverdun (...)

Des panneaux inadaptés
Pour rentrer directement dans le lard de ce sujet très théorique, nous allons de suite rappeler quelques définitions législatives, avec deux extraits de l’arrêté du 6 décembre 2011 modifiant l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes :
Panneau C115. Voie verte. Cette voie est réservée à la circulation des piétons et des véhicules non motorisés. Le panonceau M4y qui peut compléter le panneau indique que l’autorité (...)

Il s’agit d’un article rédigé initialement sur le site web de la fédération CarFree France. Il reprend les constats réalisés sur ces deux précédents articles (Ce qu’il ne faut pas faire et Priorités de la piste cyclable D570) , et démontre l’absurdité de cette pratique.
En tant que cycliste urbain régulier, on se retrouve souvent dans des cas divers plus ou moins dangereux, où la finalité de la situation se termine bien trop souvent par un « mais les cyclistes ça ne respecte rien ! ». (...)

À Toulouse est proposé par une association qui promue la marche et le vélo, un logiciel permettant de signaler diverses anomalie sur la voirie concernant la cyclabilité. Tel que des défauts de continuité cyclables, des soucis d’aménagements (barrière inadapté, bande trop étroite), mais aussi le signalement des points noirs, c’est-à-dire les endroits très dangereux. On peut aussi, à voir à l’usage, y ajouter des propositions de pose de panneau tourne à droite cyclable, ou encore de place de (...)

Un panneau d’affichage élaboré et exposé lors d’une journée écocitoyenne organisé à Champigneulles début juillet 2017.
J’espérerais pouvoir présenter le projet à des élus et/ou techniciens, mais il n’y a eu personne de passage durant ma présence. Tout de même quelques habitants sympathiques plus ou moins intéressés sont venus discuter.
J’aurais probablement d’autres occasions de le faire découvrir.
En attendant, je le mets donc en consultation en ligne, sachant qu’il s’agit d’une (...)

Cet article va traiter du tronçon Custines – Dieulouard de la véloroute 50, dont les travaux ont débuté cette année, et qui devraient probablement se terminer pour l’été prochain. À vrai dire, il ne reste qu’une petite partie avant d’arriver sur la route départementale 10 qui rejoint Dieulouard. Petite partie tout de même intéressante car permettra d’éviter de monter le pont au-dessus de l’autoroute.
J’ai donc réalisé un repérage des aménagements, pour insérer les données récoltées sur (...)